被提醒兩次卻未升高？ 正駕駛堅持目視

圖／TVBS空軍公布黑鷹失事是氣候加上人因等複合因素，不過副駕駛明明有提醒正駕駛兩次高度低於500呎，但正駕駛的飛行高度卻越來越低，最後導致撞山，另外直升機明明被雲層包圍，為什麼不改雷達引導，空軍說一切符合作業標準，但也坦言如果多了一兩秒時間反應，直升機就不會撞山。 圖／TVBS黑鷹933撞山墜毀，雖說有氣候因素，但副駕駛明明有開啟地障警告，開飛機的正駕駛葉建儀，怎麼會不知道直升機越飛越低，還原撞山前兩人關鍵1分10秒對話。 飛航軌跡偏西躲避雲層，早上8點06分05秒副駕駛不斷建議教官繼續爬升高...