站內預覽
先在站內看重點摘要,確認後再前往原始新聞網站。
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台北─花蓮兩條客運路線,隨著明年一月六日蘇花改開放通車正式營運,交通部公路總局為了北花路線營運,也首度在客運車輛外觀及內裝導入美學設計,打造十一輛北花客運專屬的「回遊號」車輛。
統聯昨率先開放訂票
經營南港─花蓮的統聯客運昨日已開放訂票;經營板橋─花蓮的首都客運、南港─花蓮的台北客運,則預計十二月三十一日中午十二點開放訂票。
交通部繼台鐵美學復興後,再度推出公運美學計畫,北花線回遊號昨正式亮相。交通部長林佳龍表示,公運美學不僅是車輛,還包含候車亭、站牌整套打造,未來交通部將以此次計畫做示範,擴大推動並進行輔導及補助,對象不只公路客運,還含括遊覽車體的設計等。
回遊號車輛內部以米白色系的座椅及內裝,搭配淺灰色的地板及藍色系頭枕,呈現簡潔俐落感覺,車窗搭配的窗簾也採下拉式,且是半透明黑色條紋設計,在阻絕陽光炙熱的同時,不會完全阻絕窗外風景,與平時客運用的左右拉的布式窗簾有很大不同。車輛上每個座位都有USB充電座,車內也配置有媲美飛機的廁所。
另外,三家客運業者皆配置有三輛大型復康巴士,可供輪椅族搭乘。車輛外觀視覺方面,使用花蓮的「鵝卵石」為主軸,八個鵝卵石象徵蘇花改工程所貫通的八個隧道。
三排椅座位票價方面,統聯全票三二○元、半票二○五元,台北客運全票三二○元、半票二○八元,首都客運全票三五二元、半票二二六元。北客及首都另有四排椅車型,價格方面更優惠,北客四排椅全票二六六元、半票一七一元;首都四排椅全票二九○元、半票一八六元。
北花路線三家客運業者共會有八十五輛投入北花間營運,當中有十一輛是引入美學設計的回遊號。
點開加入自由電子報LINE官方帳號,新聞脈動隨時掌握!
查看原始文章