國道「科技拖救」明年1/1上路 省時又可避糾紛

新頭殼newtalk

國道上交通事故眾多，車輛拖救效率也隨之成為駕駛們關注的焦點，日前高速公路局修訂「超跑條款」，未來拖救將依照車輛新車價格、底盤高度2項目決定收費標準，並將於明（108）年元旦上路實施，高公局更提醒，除了費率更動以外，同日還將正式啟用「拖救車科技化派遣系統」，未來駕駛人可藉由手機定位媒合附近拖救車輛，節省候車時間，此外，拖救也將全程記錄，以減少相關糾紛。

高公局表示，原本國道上的拖救車派遣，是依照拖救地點，採人工判斷通知該分區之拖救車廠商派車，較無法掌握車輛派遣情況，及執行進度。為改善前述情形，高公局開發「拖救車科技化派遣系統」，利用手機定位技術就近媒合拖救車輛，駕駛除可節省等候時間，車輛派遣後，駕駛還可即時查詢拖救車輛相關資訊及執行進度，此外拖救也將全程記錄，以減少相關糾紛。

目前該系統已完成相關測試，以及各交控中心人員、特約拖救業者及拖救車司機之教育訓練，根據高工具資料，該系統訂於109年1月1日正式上線，與超跑條款同日生效。

高公局指出，未來駕駛在國道上如有拖救需求，可透過1968免付費電話或路邊緊急電話向高公局交控中心請求協助，交控中心將會優先利用該系統派遣最近之拖救車趕赴現場；用路人將可透過手機收到簡訊，藉由簡訊提供之超連結，可查詢包括拖救業者名稱、拖救車號、提醒事項、費率及拖救車軌跡等資訊。

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