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〔記者鄭瑋奇/台北報導〕每年有約40萬人次報考機車駕照路考測試,許多人都是在考照前在家裡附近、河堤練習,未接受系統性的機車駕駛觀念教學。為讓民眾考照前就能先認知正確騎乘觀念、相關騎乘技巧及實際上路須注意事項,交通部今年首度推出上機車駕訓班,完成考照後可領1000元補助,今年6000個補助名額全數使用完畢;交通部表示,明年將再加碼,除了補助名額增加至1萬人,補助金額要提高至1300元。
暑假期間青少年機車事故多,根據統計資料顯示,從101年開始,每年8月份起,年輕族群事故件數就會開始增加;而機車騎士及乘客每10萬人口死傷率,18歲開始飆升,最高至約8000人;21歲開始隨年齡增長下降,約35歲趨於平緩,每10萬人死傷約1000餘人。交通部說,推估是青少年戶外活動及初考領機車駕照出遊機率增加,為加強駕駛人交通安全觀念,今年4月16日起民眾參加機車駕訓班,並於11月22日前考取駕照,每人可獲補助訓練費1000元。
根據警政署統計,自96年起,機車使用者死亡人數占交通事故死亡人數超過6成、受傷人數超過8成,而機車事故肇事原因前6名,都與駕駛人交通安全觀念相關。交通部說,年輕的機車駕駛人因訓練不足、風險意識薄弱,在取得駕照後4年內,較易造成交通事故。
交通部今年開始積極推動機車考照前先上駕訓班,全台駕訓班數量也逐漸增加,目前全台共有30家有辦理機車訓練的駕訓班,費用約在2800元至3700元間;駕訓班相關訓練除學科講授安全觀念,及以實際例子告訴學員如何避開危險,術科主要著重在訓練平衡感、方向燈使用、變換車道及轉彎如何擺頭查看等,讓民眾實際操作。
交通部說,明年補助金額增加,時間從1月推至11月下旬後,相信可吸引更多民眾赴駕訓班學習騎乘機車及考照,建立正確用路觀念,學得安全騎乘技巧,以減少不幸的事故發生。另外,對於民眾有無參與駕訓班,考到駕照上路後的違規率、事故率是否有差異,交通部公路總局正規劃委外研究,預計明年中下旬會有結果;若駕訓班明顯能讓新領照騎士的事故率、違規率下降,就可考慮研究是否修法強制機車考照前先上駕訓班。
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