危險！捷運十四張站年底開 無人行道挨轟

捷運環狀線剩一個多月就要通車，有不少捷運站附近，預估車流量變少，拓寬人行道，但住在新店十四張站的附近居民，卻抱怨通往捷運站的溪園路，沒有設置人行道，行人只能車道旁的狹小道路，甚至還有機車停放，得要跨越到車道，險象環生，而新北捷運局表示，整體道路規劃要等3年後開發案完成，只能先劃標線人行道應急。

捷運環狀線，剩下一個多月就要通車，不少捷運站附近，像是秀朗橋站，因為預估車流量減少，拓寬人行道，但新店十四張站，卻是有附近住戶抱怨，要走去未來捷運站的溪園路，根本無路可走。

記者周祐萱：「實際走在這條道路上，行人能通行的寬度，只有這麼寬，若再碰到機車停放，就得進入車道，造成人車爭道狀況。」

行人走在一旁狹小的路上，膽戰心驚，腳步都特別放慢，尤其中間還有機車和路燈，得要繞過他們跨越到車道上，路過的車子為了閃避，又得再跨越雙黃線。看看這條200公尺的道路，路幅就已經不寬，行人只有1公尺的寬度能行走，再加上機車停放，又縮減行人道路，只能冒險往車道走。

民眾：「往前走的時候路又很小，就很擔心後面會不會，有車子過來撞到我們，就很奇怪，照理說大型交通工具，(附近)應該要有人行道，這樣行人比較安全啊，婆婆媽媽或小朋友走過去，要安全一點吧。」

附近的湯泉社區，就有2000多戶，還有新蓋的社會住宅，也有1070多戶，一旦通車，經過這條路的人潮變多，但又沒有人行道，里長擔心人車爭道險象環生。

中山里里長潘威志：「礙於說道路兩旁，都是私有土地，那目前沒有辦法徵收，這個私有地主，目前也沒有要提供土地，讓我們來做人行道，那目前還沒有辦法，解決這個問題。」

新北捷運局局長李政安：「我們會在水溝蓋的附近，劃一個標線型人行道，附近的樹枝樹葉，稍微整理一下，讓人比較好通行。」

由於兩側都是私人土地，若要開發土地，等到新店十四張開發案完成，至少得等3年後，目前只能在11月底，劃設標線型人行道，但路線窄，走起來恐怕還是會提心吊膽。

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