遇13年最大誤點損失慘重 苦主怨官方賠太少

記者李姿慧／台北報導

高鐵25日因更換「轉轍器控制機箱」電源模組首度出現異常，引發13年來可歸責高鐵的最嚴重誤點，高鐵統計影響18萬人次，部分旅客因此沒趕上飛機，有旅客改票後機票價格翻倍，高鐵針對延誤班次依規採半價或全額退票，不過有網友認為賠償太少，對此高鐵公司表示，將依照旅客運送契約規定和比例退還票價。

高鐵自2024年起執行為期3年的號誌系統更新計畫，預計今年底完成，目前已順利完成371組SMC電源模組更換，占全線458組的83.5%，昨依作業進度持續更換「轉轍器控制機箱」電源模組，卻首度出現異常狀況，造成13年來非天災、可歸責高鐵的最嚴重延誤，根據高鐵公司今天最新統計，昨起事件共影響18萬人次。

由於昨起事件造成部分旅客因此趕不上飛機，重新改票後機票價格翻倍，還有商務旅客錯過合約，高鐵依照規定祭出退費賠償措施，班次延遲逾1小時可全額退票，但仍有部分網友認為賠償沒誠意。

根據國際上運輸業規定，延誤補償通常以「旅客實際支付之票價」作為責任賠償上限，各國運輸業者雖於補償適用門檻、延誤時數及補償比例等規範上略有差異，但大多未將票價以外之間接損失、衍生性損害或後續費用納入延伸賠償範圍。

對此，台灣高鐵公司今天重申，針對昨起號誌異常延誤事件，將依據《台灣高鐵旅客運送契約》第28條規定，列車遲延發生原因為可歸責於高鐵公司者，遲延30分鐘以上未滿60分鐘時，退還實收票價之50%，遲延60分鐘以上時，退還實收票價全額。

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